В Самарской области обсудили создание устойчивого логистического моста между Волгой, Каспием и странами Персидского залива
В Самарской области обсудили создание устойчивого логистического моста между Волгой, Каспием и странами Персидского залива
В Самарской области прошел Международный торгово-логистический форум Продвижение. Средняя Волга Каспийское море Персидский залив. В Ульяновске представители более 10 регионов России, а также делегации из Ирана, Туркменистана и других стран обсуждали создание устойчивого логистического моста между Волгой, Каспием и странами Персидского залива. Главный вопрос: как нарастить объемы и ускорить доставку.
За прошлый 2025 год мы перевезли 444 тысячи тон по транскаспийской ветке, а всего их три. Там динамика различная, но везде показывает положительную, рассказывает Вячеслав Дмитриев, начальник Куйбышевской железной дороги.
Сейчас важно сделать грузопоток мультимодальным. Это означает, что необходимо соединить речные, морские и железнодорожные маршруты. И здесь, по мнению экспертов, у Поволжья есть большой потенциал.
Для наших партнеров как в Туркменистане, так и Узбекистане, и в Афганистане, и в Иране, граничащих с Туркменистаном, организовать поставку нашей продукции, отмечает Руслан Гайнетдинов, руководитель АНО Региональный центр поддержки и сопровождения предпринимательства.
Также на повестке форума было подписание соглашений, которые закрепят новые маршруты и тарифные условия. Следующая цель нарастить грузопоток на десятки тысяч тонн в год.
Увеличиваем нашу торговую активность и с зарубежными странами. И у многих есть оптимизм несмотря ни на такие серьезные внешние условия, отмечает Геннадий Спирчагов, председатель Правительства Ульяновской области.
Амбициозные задачи требуют времени и ресурсов. Однако первый шаг на этом пути уже сделан.