Шведская Polestar представила концепт Formula 2030 — эффектный электрический хэтчбек, который задаёт направление будущему стилю бренда. Разработкой облика руководил новый шеф-дизайнер компании Филипп Рёмерс, ранее работавший в Audi.
Спортивный образ и детали будущих моделей
В 2025 году Рёмерс сменил Максимилиана Миссони. Тогда же компанию возглавил Михаэль Лошеллер, попросивший сохранить узнаваемость Polestar и сильнее подчеркнуть мощность и спортивный характер будущих машин.
Formula 2030 не является прототипом конкретной серийной модели, однако отдельные решения концепта могут перейти в новые Polestar 2 и Polestar 7, ожидаемые в 2027 и 2028 годах. Пятидверный автомобиль длиной 4680 мм получил электрическую силовую установку; её характеристики производитель пока не раскрыл.
Передняя часть с острым профилем напоминает акулью морду. Новый белый оттенок Nitrogen меняет тон при разном освещении, а фирменные фары Dual Blade встроены в элементы крыла. Центральный стеклоочиститель и выразительные аэродинамические детали добавляют хэтчбеку гоночного настроения.
Необычный кузов и цифровой салон
Задние двери открываются против хода движения, а центральные стойки отсутствуют. Стеклянная крыша переходит в заднюю дверь, поднимающуюся вместе с крыльями. В кузове предусмотрены ниши для внешних резервуаров спортивных амортизаторов ?hlins. Образ дополняют узкие фонари, массивный диффузор и 22-дюймовые колёса.
Салон рассчитан на четырёх человек и отделан материалами, часть которых изготовлена из вторсырья. Перед водителем расположен панорамный 20-дюймовый экран, а центральный дисплей диагональю 12,2 дюйма меняет положение в зависимости от режима движения. В настройке Autonomous экран становится вертикальнее, а кресло и руль раздвигаются.
В Polestar также предусмотрели физические кнопки на руле и центральной консоли. Компания отмечает, что в будущих серийных автомобилях таких элементов управления будет больше — в ответ на пожелания клиентов, которым не хватает привычных органов управления.