Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-33» к Международной космической станции обеспечили серийные двигатели РД-107А/РД-108А производства ОДК-Кузнецов, входящего в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха.
Запуск состоялся 22 марта в 15:00 мск со стартового комплекса площадки №31 космодрома Байконур. Как сообщили в ОДК, двигатели, установленные на первой и второй ступенях носителя, отработали штатно. На орбиту выведен транспортный грузовой корабль, который должен доставить на МКС более 2,5 тонны грузов для обеспечения работы станции и жизнедеятельности экипажа.
Особое значение этой новости — в том, что за успешным стартом вновь стоят двигатели той самой линейки, которая неразрывно связана со всей историей отечественной пилотируемой космонавтики. Именно силовые установки, изготовленные на самарском предприятии, обеспечивали все российские пилотируемые пуски, начиная с полёта Юрия Гагарина 12 апреля 1961 года. Это уже не просто производственная статистика, а часть большой технологической биографии страны.
Сегодня двигателями РД-107А/РД-108А оснащаются первые и вторые ступени всех ракет-носителей семейства «Союз». Тяга у Земли у РД-107А составляет 85,6 тонны-силы, удельный импульс в вакууме — 320,2 секунды. У РД-108А эти показатели составляют 80,8 тонны-силы и 320,6 секунды соответственно. За этими цифрами — не только характеристики, но и репутация техники, на которой десятилетиями держится одна из ключевых частей российской космической программы.
На предприятии подчёркивают: со стапелей ОДК-Кузнецов сошло уже более 12 тысяч серийных ракетных двигателей, а число запусков космических ракет с двигателями РД-107/РД-108 достигло 2014. Доля ОДК в сегменте ракетных двигателей на российском рынке превышает 80%, а по пилотируемым российским пускам составляет 100%. Заявленная статистическая надёжность двигателей — 99,9%.
