Подшипники особого назначения
Так нельзя было
Руководителей и бенефициаров ООО СПЗ-4 арестовали в Самаре. Предприятие поставляло по линии гособоронзаказа иностранные подшипники, выдавая их за продукцию собственного производства. Дениса Котова, Юрия Журбу и Виталия Злобина арестовали на два месяца.
Потерпевшей стороной по делу проходит ПАО «Пролетарский завод», участвовавший в программе модернизации тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».
По данным следствия, в рамках контракта стоимостью более 60 млн рублей СПЗ-4 должен был поставить несколько сотен сверхгабаритных подшипников российского производства из отечественных же материалов. Однако предприятие, как утверждают силовики, закупало продукцию в странах Юго-Восточной Азии через посредников, наносило собственную маркировку, присваивало ГОСТ и отправляло заказчику уже как «свою» продукцию.
Вопросы у следствия возникли не только к происхождению деталей, но и к их качеству. В материалах дела говорится, что часть подшипников поступала с коррозией, отклонениями по размерам и проблемами по твёрдости металла. По версии правоохранителей, дефекты просто устранялись внешне, после чего продукция уходила в оборонный сектор.
По официальным данным, СПЗ-4 с 2022 года поставил продукции более чем на 1,2 млрд рублей, значительная часть объёмов шла именно по линии гособоронзаказа. При этом штат компании — всего 43 человека. Для сравнения: крупные специализированные подшипниковые заводы с похожими объёмами производства обычно имеют персонал в сотни, а иногда и тысячи сотрудников.
Сейчас следствие также проверяет налоговые схемы предприятия. УФНС по Самарской области уже заявила о выявленных нарушениях, связанных с уклонением от уплаты налогов и обналичиванием средств. Пока речь идёт минимум о 30 млн рублей недоимки, но сумма может вырасти.
«Адмирал Кузнецов» — это единственный авианесущий крейсер ВМФ России и один из самых известных и многострадальных кораблей отечественного флота. Его начали строить ещё в СССР, а в состав флота он вошёл уже в начале 1990-х. Формально это не просто авианосец, а тяжёлый авианесущий крейсер — корабль, предназначенный для базирования палубной авиации и выполнения задач в дальней морской зоне.
Именно с «Адмиралом Кузнецовым» многие годы была связана российская палубная авиация и фактически сохранялась школа подготовки палубных лётчиков. Корабль участвовал в дальних походах, включая Средиземное море, а также в сирийской кампании 2016 года.
Последние годы крейсер находится на ремонте и модернизации. Этот процесс сопровождался авариями, переносами сроков и постоянными обсуждениями дальнейшей судьбы корабля. В 2025 году в российских СМИ отдельно поднимался вопрос о том, насколько целесообразно продолжать его восстановление.
На пятом году боевых действий, на фоне постоянных разговоров про ответственность, импортозамещение и безопасность, мы всё равно продолжаем регулярно видеть новости про коррупцию, махинации и подобного рода «схематоз».
#СамарскаяОбласть #АдмиралКузнецов #Гособоронзаказ
Провинциарь — голос большой России
